Glicerines ápoló, szilikon vagy spray: így gondoskodj a gumiabroncsról

Az abroncs állapota több annál, hogy mennyi minta maradt a futófelületén. A fakó oldalfal, a barnás lerakódás vagy a repedezés különböző okokra utalhat, és nem ugyanazt a teendőt kívánja. A rendszeres tisztítás szebbé teszi a kereket, az átvizsgálás pedig segít időben észrevenni, ha már szakemberre van szükség.

Kezdd a tisztítással, ne a fényesítéssel

A fékpor, az útról felverődő kosz és a korábbi ápolószer maradéka rátapadhat az oldalfalra. A barnulás hátterében a szennyeződés mellett a gumi összetevőinek felszínre kerülése is állhat. Ezért a kezelést mindig alapos mosással kezdd: használj abroncshoz való tisztítószert, kefét vagy szivacsot, majd öblítsd le a felületet. A piszkos gumira felvitt ápoló könnyen foltos réteget hagy, és a látványosabb fény sem takarja el a lerakódásokat.

A POLIRTECH.HU kínálatában szereplő CarPro gumitisztítók közül a ReTyre kifejezetten abroncshoz készült tisztítószer. Habzó állaga segíti a szennyeződések fellazítását, a felvitelhez pedig kefe vagy szivacs használható. Mindig olvasd el a termék útmutatóját, és a szert alaposan öblítsd le. A fékekre, illetve a futófelületre ne kerüljön belőle: a futófelület tisztán tartása a tapadás miatt különösen fontos.

Glicerin, szilikon vagy permetezhető ápoló?

A glicerin nedvességmegkötő összetevő, ezért a vízbázisú ápolók segíthetnek, hogy az oldalfal ne tűnjön száraznak és fakónak. A különféle készítmények hatása és összetétele eltérhet, így olyan terméket válassz, amelyet autógumikhoz ajánlanak. Házi keverékekkel ne kísérletezz: nem tudhatod biztosan, hogyan reagál rájuk az abroncs anyaga. Először egy kisebb, kevésbé feltűnő részen próbáld ki a szert.

A szilikonos készítmények gyakran fényesebb felületet hagynak, míg más ápolók visszafogottabb, selymesebb hatást adnak. A választás elsősorban megjelenés kérdése, a termék használati utasítása viszont mindkét esetben irányadó. A permetezhető változat gyorsnak tűnik, de könnyen a felnire vagy a fékre jut. Fújd inkább applikátorra vagy kendőre, és vékonyan oszlasd el az oldalfalon. A fölösleget töröld vissza, majd indulás előtt hagyd megszáradni a felületet.

Mikor nem elég az ápolószer?

A fényes külső nem bizonyítja, hogy az abroncs jó állapotú. Tisztítás közben nézd át az oldalfalat: keress rajta vágást, dudort, mély repedést vagy szokatlan kopást. Ha sérülést találsz, esetleg a kerék rendszeresen veszít a nyomásából, kérj szakembertől ellenőrzést. Az ápoló nem javítja meg a gumit, és a műszaki vizsgálatot sem helyettesíti. A nyomást hideg abroncson mérd, az autó kézikönyvében megadott értékhez igazodva.

A leszerelt kerekeket tisztán, szárazon, közvetlen napfénytől és hőforrástól védve tárold. Kerüljenek távol olajtól, oldószertől és más olyan anyagtól, amely károsíthatja a gumit. Ha van rá mód, válassz hűvös, zárt helyet, és időnként ellenőrizd a tárolt garnitúrát is. Egy hétvégi autózás vagy hosszabb nyaralás előtt a kerék gyors átnézése pár perc, mégis segíthet időben észrevenni a problémát. A gondos tisztítás a küllemen javít, a biztonságról viszont az ép abroncs és a megfelelő nyomás gondoskodik.

További friss híreket talál a www.sziamaci.hu főoldalán! Kövesse a technológiai híreket és csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!